Вибір еліптичного тренажера - це інвестиція у власне здоров'я на роки вперед. Коли ви вже визначилися з бюджетом та функціями консолі, перед вами постає головне конструктивне питання: який привід обрати - передній чи задній?
Це не просто дизайнерське рішення чи маркетинговий хід. Розташування маховика кардинально змінює біомеханіку руху, відчуття від тренування та вплив на ваші суглоби. У цій статті ми проведемо глибокий технічний аналіз обох систем, щоб ви могли зробити свідомий вибір, який базується на фізіології, а не на рекламі.
Привід (або система навантаження) - це серце будь-якого кардіотренажера. Він складається з маховика (важкого металевого диска, що забезпечує інерцію та плавність) та системи трансмісії, яка передає зусилля від педалей до маховика.
Власне, вся різниця між типами орбітреків полягає в тому, де інженери розташували цей маховик відносно користувача.
[ТУТ СХЕМА: Розташування маховиків. Зліва - задньопривідний (маховик між ногами ззаду), справа - передньопривідний (маховик перед користувачем)]Це класичний тип орбітрека, з якого почалася історія цих тренажерів. Маховик розташований позаду користувача, між педалями. Самі педалі жорстко з'єднані з маховиком через систему важелів.
Через конструктивні особливості траєкторія руху педалей на задньопривідному еліптичному тренажері наближена до велосипедної. Вона більш округла, з вираженим підйомом та спуском. Тіло користувача під час тренування зазвичай трохи нахилене вперед, як при швидкій ходьбі або їзді на велосипеді.
[ТУТ ФОТО/ВІДЕО: Траєкторія руху задньопривідного орбітрека. Акцент на більш округлий еліпс]Орбітрек з переднім маховиком був створений як відповідь на недоліки заднього приводу. Маховик винесено вперед, перед користувачем. Педалі кріпляться до важелів, які, своєю чергою, рухаються на роликах по спеціальних рейках (напрямних).
Ця конструкція кардинально змінює відчуття. Траєкторія руху стає більш витягнутою, плоскою, нагадуючи еліпс, що лежить на боці. Це рух, максимально наближений до природного кроку під час бігу або ходьби на лижах. Тіло користувача знаходиться у більш вертикальному положенні.
[ТУТ ФОТО/ВІДЕО: Траєкторія руху передньопривідного орбітрека. Акцент на витягнутий, плаский еліпс]| Характеристика | Задній привід | Передній привід |
|---|---|---|
| Розташування маховика | Ззаду, між педалями | Спереду, перед користувачем |
| Траєкторія руху | Більш кругла ("велосипедна") | Витягнутий еліпс ("лижний хід") |
| Q-фактор (відстань між стопами) | Великий (нефізіологічний) | Мінімальний (фізіологічний) |
| Довжина кроку | Зазвичай середня (до 45 см) | Велика (від 50 см і більше) |
| Компактність | Висока | Низька (потрібно більше місця) |
| Ціна | Більш доступна | Вища |
Немає однозначно "поганого" чи "хорошого" типу. Все залежить від ваших індивідуальних параметрів, цілей та умов.
???? Переглянути каталог задньопривідних орбітреків
???? Вибрати професійний орбітрек з переднім маховиком
Вибір між переднім та заднім приводом - це вибір між компромісом (ціна/компактність) та безкомпромісною ергономікою (здоров'я/комфорт). Задньопривідні моделі - це перевірена часом класика, яка відмінно виконує свої функції за доступною ціною. Передньопривідні моделі - це сучасний стандарт біомеханіки, який забезпечує найбільш природний і безпечний рух. Обирайте розумно, враховуючи свої потреби та особливості!
© 2025 Офіційний дистриб'ютор Besport в Україні